«На одних куриных лапках далеко не уедешь». Даже по Шелковому пути

Новых идей практически нет, поэтому правитель вновь вернулся к теме «дальней дуги». На «ближней» мало что получается: там либо враги, либо союзник со своим экономическим кризисом.

Сперва во Дворце Независимости созвали «консилиум» на тему, как оживить сотрудничество с Китаем. А на днях Александр Лукашенко призвал бразильского посла в Беларуси Бернарда Клингла выстраивать отношения между двумя странами «более интенсивно и не усложнять их, потому что их основой является экономика». Провластные СМИ сообщили, что Бразилия заинтересована в наращивании поставок калийных удобрений из Беларуси.

«Вряд ли Бразилия забудет о политике»

Исполняющий обязанности председателя Беларуского конгресса демократических профсоюзов Максим Позняков считает, что беларуская сторона гораздо сильнее, чем Бразилия, хочет нарастить продажу своих калийных удобрений в эту страну.

В интервью Филину он отметил, что отмена американских санкций на удобрения, по мнению официального Минска, открыла новые возможности для продажи этой продукции. 

– Мы уже давно видим, как власть обхаживает бразильского посла: они его возили несколько раз в Солигорск, показывали «безупречное» производство калийных удобрений. Но вопрос находится не только в области экономики, но и политики.

Напомню, что в отношении Беларуси применена 33-я статья Устава Международной организации труда, в частности, за нарушение права на свободу объединения и преследование независимых профсоюзов. А нынешний президент Бразилии Лула в прошлом – лидер независимых профсоюзов. Он на личном опыте знает, что такое политическое преследование и тюрьма, что такое право на свободу объединений, и как эти объединения могут защищать рабочих.

В Беларуси же независимые профсоюзы уничтожены, а многие их лидеры и активисты до сих пор в тюрьме, и Лула в курсе этого. Я был в Бразилии в декабре 2024-го и общался с заместителем министра труда.

Кроме того, правящий в Беларуси режим не признал мандат спецпосланника Международной организации труда Лелио Бентеса Корреа, трудового судьи из Бразилии. Это означает открытое игнорирование усилий бразильской дипломатии. Такие вещи не остаются незамеченными. Поэтому вряд ли Бразилия забудет о политике и займётся чисто экономическими делами.

Не думаю, что здесь будет большой прорыв. Но если власть хочет этого прорыва, то должна задуматься о политических решениях. 

«Интерес Беларуси в деньгах, которые нельзя «пощупать», невелик»

Также Лукашенко призвал всех активнее работать на китайском рынке, поскольку его не устраивает размер инвестиций КНР в беларускую экономику. Предполагалась, что они составят не менее 150 миллионов долларов в каждую область и Минск. Однако в Витебскую область за пять лет был инвестирован 1 миллион, в Гродненскую – 100 тысяч.

«Все ли мы сделали для того, чтобы китайские инвесторы бежали к нам по Шелковому пути?» – задал вопрос Лукашенко, и в это время кое-кто из чиновников, видимо, начал думать о поиске новой работы, не дожидаясь последствий.  

Кстати, недавно прошло совещание в управлении Беларуской железной дороги. В числе проблем, каких у БЖД сегодня немало, обсуждалась и ситуация с контейнерными поездами из Китая.

Как отмечает Сообщество железнодорожников Беларуси, в 2025 году такие поезда всё чаще сталкивались с задержками на границе — от нескольких суток до двух и более недель — из-за проверок на соответствие российским нормативным актам. Это привело к закрытию части транзитных перевозок, возврату контейнеров в Китай и переориентации грузоотправителей на альтернативные маршруты, прежде всего, Транскаспийский транспортный коридор.

Максим Позняков отмечает, что режим Лукашенко становится неинтересным для Китая:

– Для Китая интерес к Беларуси заключался в чем? Чтобы сделать из страны такой логистический хаб по накоплению китайских товаров, которые впоследствии быстро доставлялись бы европейским покупателям, где у людей есть деньги, где есть большие заказы. Всем было бы хорошо: и европейцам, и китайцам, и беларусам, которые на такой логистике зарабатывали бы (рабочие места, налоги и т.д.). В этом идея Шелкового пути, и Беларусь могла быть очень важна.

Но после 2020 года и в связи с сегодняшней ситуацией на границе с Европейским Союзом Беларусь больше не является гарантом быстрой и беспрепятственной доставки китайских товаров в ЕС. То есть этот логистический маршрут уже не имеет прежней ценности. Поэтому и вкладываться в Беларусь Китай не спешит. 

Что нужно Китаю сейчас? Энергетические ресурсы, дешевые полезные ископаемые для развития экономики, чтобы она была конкурентоспособна.

Что может дать Беларусь? В лучшем случае калийные удобрения, хотя их доставка в Китай – сложный момент. Потому что есть российские компании, которые могут продать такие же удобрения гораздо дешевле и быстрее.

Бравада власти о том, что нужно «нарастить», понятна: в экономике проблемы, денег не хватает, и автоматически они не появятся. Но многие вопросы экономического взаимодействия с Китаем лежат в политической плоскости.

Минску нужно обеспечить стабильность, беспрепятственное перемещение товаров и гарантии их безопасности. А это невозможно сделать без политических решений и изменений.

Поэтому вся напряженность, которую режим создает на границе с Польшей, Литвой или Латвией играет против увеличения товарооборота с КНР и против того, что Китай будет вкладывать в беларускую экономику большие деньги.

Впрочем, даже те китайские инвестиции, которые сегодня есть в Беларуси, совсем непростые. Это в большинстве своем связанные кредиты, когда Китай готов строить в Беларуси за свои деньги своими же компаниями по своим технологиям какие-то предприятия. То есть все эти деньги, которые якобы даются в кредит, Китай сам же и забирает.

Интерес Беларуси в таких инвестициях тоже невелик, потому что эти деньги не освоили, их «не пощупали», как говорит Лукашенко.  И они не способствуют развитию ни сферы беларуских услуг, ни сферы строительства.

А с другой стороны, есть Россия, которая борется за свои деньги в сотрудничестве с Китаем. У нее прямые границы с КНР, есть поставки энергетических ресурсов, полезных ископаемых и так далее. Так зачем им обеспечивать быструю и беспрепятственную доставку беларуских товаров, когда они сами могут этим заниматься и зарабатывать деньги?

Кроме того, китайские товары уже практически вытеснили беларуские с российского рынка – я имею в виду машиностроение, станкостроение. Если раньше Россия традиционно покупала такую продукцию у Беларуси, то сейчас Китай практически забрал этот рынок. Места для беларуских товаров там все меньше и меньше.

Мы это видим по отчетам крупных беларуских предприятий, того же МАЗа, например. С одной стороны, у китайцев дешевле, а, с другой, у России сейчас очень большие проблемы в экономике, денег все меньше, и где можно не покупать, они стараются не покупать, в лучшем случае ремонтировать.

Поэтому понятно желание властей нашей страны нарастить с Китаем товарооборот, учитывая якобы серьезные союзнические отношения. Но Беларусь, по сути, мало что может предложить Китаю. На одних куриных лапках далеко не уедешь.